Alfa Romeo 158/159 Alfetta

Alfa Romeo 158, 159, 159A, 159B, 159M
Talli	SA Alfa Romeo
Suunnittelija(t)	Gioacchino Colombo
Kuljettajat	(GP); Emilio Villoresi; Achille Varzi; Giuseppe Farina; Carlo Felice Trossi; Jean-Pierre Wimille; Consalvo Sanesi; Alberto Ascari; ; (F1); 1. Giuseppe "Nino" Farina; 2. Juan Manuel Fangio; 3. Luigi Fagioli (1950); 4. Felice Bonetto (1951); Reg Parnell,; Consalvo Sanesi,; Piero Taruffi (1950); Emmanuel de Graffenried,; Luigi Fagioli,; Paul Pietsch,; Consalvo Sanesi (1951)
Teknisiä tietoja
Renkaat	Pirelli
Polttoaine	Shell
Kilpailuhistoria
	Infobox OK

Hakusana ”Alfetta” ohjaa tänne. Nimi viittaa myös myöhempiin Alfa Romeo Alfetta- ja Alfetta GTV -malleihin.

Alfa Romeo 158/159 "Alfetta" oli Alfa Romeon vuosina 1937-1951 käyttämä kilpa-auto, joka voitti sen ajamasta 54 kilpailusta 47. Se suunniteltiin vuonna 1937 ennen toista maailmansotaa Voiturette -luokkaan. Siinä oli 1,5 litran suora mekaanisesti ahdettu kahdeksikkomoottori. Toisen maailmansodan jälkeen vuonna 1947 auto luokiteltiin uudestaan juuri lanseerattuun Formula 1 -luokkaan. Suurinta menestystä auto saavutti vuodesta 1946 vuoteen 1951, jolloin se voitti kaikki muut kilpailut joihin se osallistui paitsi Pariisissa 9. heinäkuuta 1946 järjestetyn kilpailun. Kun Formula 1 -virallinen maailmanmestaruussarja starttasi vuonna 1950, oli Alfa Romeo heti mukana kilpailussa ja saavutti Formula 1 -maailmanmestaruudet vuosina 1950 ja 1951, legendaarisilla kuljettajilla kuten Argentiinan Juan Manuel Fangio ja Italian Giuseppe Farina sekä Luigi Villoresi.

Auton nimi tuli sen 1,5 litran moottorista ja 8 sylinteristä.

Auton suunnitteli Italialainen Gioacchino Colombo, joka suunnitteli moni kilpa-autoja 30-, 40- ja 50-luvuilla.